Download Sistem za stabilizaciju vozila ESP PDF

TitleSistem za stabilizaciju vozila ESP
File Size1.2 MB
Total Pages18
Document Text Contents
Page 2

Šmigić Damnjan 322/2011 Fakultet inženjerskih nauka




2



Sadržaj:




1.0 Uvod ......................................................................................................................................... 4

2.0 Istorija razvoja ESP sistema .................................................................................................. 4

3.0 Osnovni zahtevi i razlozi za ESP sisteme .............................................................................. 6

4.0 Sistem za stabilizaciju vozila .................................................................................................. 7

4.1 Način funkcionisanja sistema za stabilizaciju vozila ............................................................ 7

4.2 Osnovne komponente i šema ESP sistema ......................................................................... 12

4.3 Davači i aktuatori u ESP sistemu ........................................................................................ 14

5.0 Zaključak ............................................................................................................................... 17

6.0 Literatura............................................................................................................................... 18

Page 17

Šmigić Damnjan 322/2011 Fakultet inženjerskih nauka




17



5.0 Zaključak



Najbitniji senzor i aktuator je vozač vozila. Vozač je odgovoran da prikuplja informacije sa puta

i obradi informacije i prema tome da deluje i spreči saobraćajnu nezgodu. Svi sistemi zaštite su

upravo izmišljeni zbog zaštite vozača i putnika, jer su vozači u skoro stoprocentnom slučaju krivi

za saobraćajne nezgode. Iako je potrošeno na milijarde eura uz desetine godine truda na hiljade

inženjera raznih oblasti, nije napravljen konvencionalni sistem koji će u potpunosti zameniti

vozača i njegovih grešaka.

Nijedan sistem ne može potpuno da pobošlja vozačeve vozne karakteristike. Osim tehnološkog

napretka, kao i napretka u infrastrukturi i zakonskim odredbama, potrebno je dopuniti čovekovu

svest i pobošljati način vožnje vozača uz mnogobrojne promene pri samoj obuci vozača pri

polaganju za vozački ispit. S obzirom da se razni sistemi za bezbednost vozila razvijaju mnogo

brže nego savest i umeće vozača u vožnji, bitku će dobiti sistemi koji će u bliskoj budućnosti

potpuno preuzeti kontrolu nad vozilom.

Page 18

http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control
http://www.automobilesdeluxe.tv/and-now-your-automotive-moment-of-zen-xxi/
http://www.chooseesc.eu/en/news/events/events.htm
http://beta.images.theglobeandmail.com/062/migration_catalog/Report_on_Business/article3952267.ece/ALTERNATES/w620/Mercedes-Benz+A-class
http://beta.images.theglobeandmail.com/062/migration_catalog/Report_on_Business/article3952267.ece/ALTERNATES/w620/Mercedes-Benz+A-class
http://www.can-cia.org/index.php?id=1615
http://www.dba.com.au/wp-content/uploads/2012/07/electronic-stability-control.jpg
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/build/standard_features/modal/class-M/model-ML350BTC/allStandardFeatures-true
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/build/standard_features/modal/class-M/model-ML350BTC/allStandardFeatures-true
http://www.zigwheels.com/news-features/auto-insight/bosch-invents-motorcycle-stability-control/14842/2
http://www.zigwheels.com/news-features/auto-insight/bosch-invents-motorcycle-stability-control/14842/2
http://www.masfak.ni.ac.rs/uploads/articles/www2_kocnice__vezbe.pdf
http://vie.gmc.globalmarket.com/products/details/a-b-s-solenoid-valve-658233.html
http://inform.wabco-auto.com/intl/pdf/815/01/94/8150101943.pdf

Similer Documents